15 lat po debiucie i ponad 15 lat po zakończeniu
produkcji pojawiła się trzecia generacja Volkswagena Scirocco. Kiedyś był to obiekt pożądania wielu pasjonatów czterech kółek.
Nie zawsze powrót po latach jest udany.
W tym przypadku na szczęście jest. Sądzę,
że decyzja zarządu Volkswagena o wprowadzeniu
do produkcji koncepcyjnego modelu Iroc była jedną z najlepszych w ostatnich latach.
Po drobnych zmianach w stosunku do kon-ceptu z taśm produkcyjnych zjechało nowe Scirocco. I ma ogromną szansę podbić zarówno użytkowników poprzednich generacji,
jak i zupełnie nowych.
Trzeba przyznać, że auto jest rzeczywiście udane. Wzbudza duże zainteresowanie wśród kierowców innych aut oraz spore emocje
w osobie zasiadającej za jego kierownicą.
Na początek wygląd zewnętrzny. Niska, zwarta bryła zapowiada, że samochód będzie doskonale
trzymał się drogi, i tak jest w istocie,
ale o tym za chwilę.
Niski, szeroki przód auta ozdabiają wąskie, zachodzące lekko na boki reflektory, które dodają mu drapieżności. Wąska powierzchnia okien bocznych podchodzi nieznacznie do góry w tyle auta. W połączeniu z szerokimi błotnikami sprawia to, że cała sylwetka jest bardzo zwarta. Tył to masywny zderzak i wąskie, podobnie jak przednie, reflektory. Tak naprawdę ciężko jest opisać to auto, trzeba je zobaczyć na własne oczy. Wtedy można się przekonać, że Scirocco ma to "coś".
Wnętrze uporządkowane jak na Volkswagena przystało. Nie ma tu może luksusu, ale to przecież auto sportowe. Na uwagę zasługują wygodne fotele, zapewniające doskonałe trzymanie
boczne, co w samochodzie o sportowym zacięciu nie pozostaje bez znaczenia. Świetna jest też kierownica - idealnie leży w rękach.
Samochód napędzają: silnik benzynowy o pojemności 1,4 (moc 122 KM i 160 KM), diesel 2,0 o mocy 140 KM i również dwulitrowy
silnik benzynowy o mocy 200 KM. Miałam okazję jeździć Scirocco ze 160-konnym silnikiem benzynowym 1,4 TSI. Muszę przyznać,
że jest to fantastyczna jednostka napędowa. Bardzo
elastyczna, zapewniająca doskonałe osiągi
i dająca wiele przyjemności z jazdy. Samochód ma obniżony środek ciężkości, dzięki temu nawet na ostrych zakrętach nie dzieje się nic niepożądanego. Auto znakomicie trzyma się drogi. Stabilne zawieszenie i doskonałe hamulce spełniają, a nawet przewyższają oczekiwania.
Jeżeli ktokolwiek zastanawia się nad kupnem samochodu sportowego, niech bardzo poważnie
rozważy propozycję Volkswagena. Scirocco zaskakuje. Pozytywnie.
